De atunci, foarte puţine lucruri s-au schimbat. Dimensiunile au
rămas extrem de compacte, iar motoarele sunt şi ele de o capacitate
cilindrică modestă. Acum 40 ani, primul Suzuki Jimny ieşea de pe
poarta fabricii cu un motor de 359 cmc, cu blocul împrumutat de la
o maşină de tuns iarba. Cei 25 CP împreună cu o fiabilitate
ridicată au reprezentat punctul de pornire pentru o carieră care se
poate prezenta în simplu în 2,5 milioane de exemplare vândute din 6
generaţii.
Cu toate că aspectul nu te facă se bănuieşti măcar capacităţile
reale de off-road ale micului model japonez, acesta s-a remarcat de
fiecare dată printr-un comportament foarte bun pe teren accident,
fiind o alternativă excelentă pentru pasionaţii începători care
doreau ceva foarte ieftin.