Formula 1 fără KERS

Sistemul KERS permite piloţilor un boost de 80 CP pentru 6,6 secunde pe tur, însă dezavantajele sunt şi ele pe măsură: costuri ridicate de dezvoltare şi întreţinere plus probleme cu greutatea foarte mare. Din aceste ultime motive, Renault şi BMW au renunţat deja la KERS, Ferrari şi McLaren fiind echipele care-l mai folosesc acum.

Asociaţia echipelor din Formula 1 a hotărât să nu mai folosească acest sistem, motivaţia constând în principal în costurile foarte mari ale unui sistem KERS. De asemenea, Stefano Domenicali a adăugat: "Am investit mult şi tot timpul am spus că este greu pentru fani să înţeleagă de ce unele maşini au KERS şi altele nu. De aceea, dacă vrem să avem un comportament coerent, mai bine nu vom mai avea deloc KERS."