Infiniti M la Geneva 2010

Infiniti mută în Europa pe tabla de șah a limuzinelor
mari cu gama Infiniti M. Cei care dădeau puține șanse modelelor
Infiniti în Europa din cauza absenței motorizărilor ar trebui să
își reconsidere ușor poziția pentru că Infiniti M vine și cu
motorul Diesel de 3.0 litri, anunțat recent și pentru celelalte
modele. Am spus ușor, pentru că această
motorizare nu pare însă foarte convingătoare pentru o limuzină care
are 4.945 mm lungime, cei 238 CP fiind destul de
puțini.

Gama de
motorizări a acestei versiuni va mai fi completată de
tradiționalul motor de 3.7 litri de 320 CP. Se anunță însă
și o versiune hibrid, prin care Infiniti M s-ar putea distinge de
concurență, cele două propulsoare Diesel și benzină fiind depășite
de oferta largă de motorizări pe care o oferă
concurența.

Acest model vine însă cu niște dotări foarte interesante,
cum ar fi Active Noise Control, care asigură ca serenitatea din
interior să nu fie perturbată de zgomotele din exterior. Inedit
este și sistemul de climatizare Forest Air, care recreează în
interior, prin ajustarea vitezei, a umidității și a aromelor
naturale, atmosfera in cel mai pur mediu natural. Restul
caracteristicilor sunt cam aceleași prezente și pe gama mai mică
G.