Bentley Continental Supersports Cabrio

Gama ultra rapidă de la Bentley, Supersports, se
îmbogăţeşte la Salonul de la Geneva 2010 cu încă o versiune, cea
Coontinental Supersports Cabrio. Ca şi modelul coupe din care este
derivat, care se pretinde cel mai rapid Bentley făcut vreodată,
această versiune îşi rezervă aceleaşi merite pe segmentul cabrio.
În plus britanicii spun că şi la nivel de concurenţă globală, nu va
mai exista un model la fel de rapid care să ofere experienţe în aer
liber pentru patru persoane.

Încrederea
Bentley se bazează pe cei 621 CP rezultaţi din propulsorul
de 6.0 litri W12 şi pe cuplul de 800 Nm. Puterea este
transmisă către toate patru roţile prin intermediul cutiei ZF cu
şase rapoarte, care schimbă în 93 de milisecunde. Distribuţia
puterii între punţi se face în modul 40/60 pentru un mai bun
control dinamic, iar la viteze mici, ESP-ul are o setare mai
permisivă pentru a tolera manevrele îndrăzneţe.

Acest armăsar de rasă se va hrăni – la fel ca şi Coupe-ul
– atât cu benzină standard,dar şi cu E85, ceea ce nu afectează însă
performanţele dinamice. Această tehnologie FlexFuel va fi introdusă
pe toată gama din 2011, pentru a reduce emisiile. Indiferent de ce
are în rezervor Continental Supersports Cabrio poate atinge
100 km/h în 4,2 secunde şi o viteză maximă de 325
km/h.

Rămâne un
cabriolet masiv, cântărind peste 2,4 tone, dar este mai uşor cu 90
kg decât versiunea GTC Speed. Aspectul păstrează liniile dictate de
Continental Supersports, primind exact aceleaşi elemente ca şi
versiunea prezentată anul trecut. Preţul se profilează a fi cu puţin peste 200.000 de
euro.