Novitec Maserati Quattroporte

La prima vedere, nimic nu pare schimbat în cazul acestei limuzine sportive, cu nenumărate posibilităţi de personalizare încă din momentul în care se face comanda la dealer. Totuşi, prin modificarea procesorului motorului, s-a obţinut o creştere de 13 CP, V8-ul dezvoltând acum 413 CP la 7.100 rpm şi 468 Nm la 4.650 rpm, turaţia maximă admisă fiind demnă de un tenor, la 7.800 rpm.

La surplusul de cai putere contribuie şi noul sistem de evacuare, din oţel inox, în timp ce manevrabilitatea maşinii este asigurată de noul sistem de suspensii sport, cu reglaj, precum şi de setul de jante de 20", încălţate cu pneuri Pirelli P-Zero, cu tipodimensiuni de 245/35 pe faţă şi 285/30 pe spate.

Pentru cele două mărci italiene, Ferrari şi Maserati, Novitec are două divizii speciale: pentru căluţul cabrat Novitec Rosso, iar pentru trident Novitec Tridente. Informaţie necesară pentru cei interesaţi de modificarea Maserati-ului propriu, Novitec Tridente ocupându-se şi de modelele Coupe şi Spyder.