Ford Focus ST by Loder 1899

Scopul se pare că a fost unul clar: maşina trebuie să atace versiunea RS. Are un spoiler faţă modificat, jante de 20 de inch ce aduc aminte de cele de serie, un difuzor spate, o suspensie ce coboară centrul de greutate şi un sistem de evacuare complet nou.

Sub capotă, motorul de 2,5 litri supraalimentat, cu 5 cilindri, a primit un nou management electronic plus un catalizator sport şi o admisie îmbunătăţită. Puterea a crescut în acest mod de la 225 la 270 CP. Rezultatul direct este o reducere a timpului de sprint de la 0 la 100 km/h de 0,3 secunde, până la 6,5 secunde în timp ce viteza maximă a crescut cu 9 km/h, până la 250 km/h.