Pachetul de tuning complet include o modificare a managementului motorului diesel de 1,3 litri ce primește un plus de 15 CP până la 90 CP și un cuplu maxim de 230 Nm la doar 1750 rpm. Pentru benzinarul de 1,4 litri Hamann a dezvoltat un nou sistem complet de evacuare, ambele versiuni fiind disponibile la cerere cu un kit de suspensie ce coboară mașina cu 30 de mm.
Un sistem de frânare mai potent este și el pe lista de îmbunătățiri, putând fi admirat printre spițele jantelor de 17 inch, combinate cu un set de gume 194/40 ZR 17 sau 215/34 ZR 17. La exterior avem o serie de stickere iar în interior Hamann a montat pedale din aluminiu și a aplicat logo-ul personal pe diverse părți.