Maşina a fost coborâtă 40 de mm în spate şi 20 de mm în faţă prin intermediul unei suspensii sport ajustabile Edo/KW. Jantele de 20 de inch pot fi vopsite în orice culoare doreşte viitorul posesor, în timp ce zgomotul motorului V12 a fost amplicat prin intermediul unui sistem de evacuare sport.
Cea mai importantă piesă din ansamblul modificărilor este V12-le derivat din cel de la Enzo, ce dezvoltă standard 620 de CP. Clienţii Edo pot opta pentru nivelul 1 de performanţă prin care graţie modificărilor la evacuare, admisie şi ECU motorul primeşte un plus de 30 CP. Cei cu buzunarele mai mari pot să comande nivelul 2 630 GTB, ce conţine un kit de conversie la motorul de 6,3l FXX, rezultând o putere maximă de aproximativ 750 CP. Puţin, nu?