Brabus T65 RS Vanish tuning pe baza Mercedes SL 65 AMG Black Series

Mercedes
SL 65 AMG Black Series putea fi văzut superlativul absolut la categoria
supercar-uri cu motor amplasat frontal. De fapt afirmaţia nu mai
stă chiar în picioare pentru că între timp a apărut Ferrari 599
GTO. Însă Brabus T65 RS Vanish, modelul propus de tunerul de casă
Mercedes, readuce mândria în tabăra germană.

Nu degeaba acestui model i-a fost atribuit
supranumele – cu rezonanţe igienice pentru gospodine – Vanish (a
dispărea), ci şi datele tehnice îl recomandă drept un bolid cu care
te poţi face nevăzut foarte repede. Vă spunem că acest
model dezvoltă 800 CP şi un cuplu de 1.420 Nm, stăvilit electronic
însă la 1.100 Nm. Aceste valori absolut impresionante au
fost atinse prin montarea a unui sistem twin-turbo marca Brabus şi
a patru intercoolere, găzduite sub bombeul capotei, plus
optimizarea ECU.

În
materie de performanţe infuzia de putere îşi spune cuvântul, Brabus
T65 RS putând atinge 100 km/h în 3,6 s (mai repede cu 0,3
decât versiunea Black Series standard) şi 200 km/h în în 9,8
secunde, plus o viteză maximă limitată de 330 km/h.
Dezavantajul acestui bolid rămâne însă greutatea, cele 1.795 de kg
făcându-l să demareze mai încet decât cel mai performant Ferrari
din toate timpurile. În schimb sprintul 0-200 se realizează fix în
acelaşi timp, adică 9,8 secunde. Este posibil totuşi ca pe circuit
Ferrari 599 GTO să fie suveran pentru că este derivat fidel dintr-o
versiune menită doar folosirii în scopuri de pilotaj.

Estetic acest Black Series modificat îşi
merită pe deplin numele, fiind disponibil doar cu o vopsea mată
neagră cu un gradient de gri în partea inferioară. Kitul mai
agresiv nu se abate de la linia originală, dar în spate difuzorul
capătă o formă futuristă, iar la stabilitate contribuie şi eleronul
escamotabil. Capota capătă un bombeu pentru a permite modificările
enumerate mai sus.

În schimb interiorul, cam spartan la SL65 AMG Black Series,
primeşte cea mai fină piele Alcantara, pragurile primesc plăcuţe cu
logo-ul Brabus iluminat, iar ceasurile de bord sunt de
asemenea „custom made”. Un singur detaliu lipseşte din
prezentarea celor de la Brabus pentru a găsi o comparaţie cât mai
relevantă cu Ferrari 599 GT0, cât va costa şi în câte exemplare va
fi oferit.