Volkswagen Golf 6 Cabrio – premieră

Versiunile de caroserie ale lui
Volkswagen Golf 6 sunt mai multe cu una la Salonul Auto
Geneva 2011, unde are loc premiera mondială a
lui Volkswagen Golf Cabriolet. Aşadar, vorbim de a şaptea
versiune de caroserie, după hatchback-ul în 3 şi 5 uşi, breakul

Golf Variant, sedanul
Jetta, semi-monovolumul
Golf Plus şi coupe-cabrioletul
VW Eos.

Vestea bună pentru fanii VW este că nu vorbim de un Eos cu
soft-top, deoarece, la nivelul designului, chiar dacă vorbim de o
imagine cunoscută în ambele cazuri, Eos are un aspect mai sobru,
mai apropiat de
Passat, în timp ce noul VW Golf Cabrio preia
nemodificat designul părţii frontale de la VW Golf 6.

Lucrurile sunt mult mai evidente în partea din spate, unde Eos
beneficiază de o capotă pentru hard-top-up escamotabil, în timp ce
Golf Cabrio ascunde soft-top-ul sub o husă neagră, în
spatele banchetei, într-un stil cât se
poate de clasic. De fapt, Golf Cabrio pare pur şi simplu un Golf cu
3 uşi „decupat” – linia nefiind însă denaturată de un arc de
siguranţă central, cum era cazul la precedentele generaţii Golf
Cabrio.

Din punct de vedere al amenajării interioare, nici o surpriză,
însă în spate bancheta oferă loc doar pentru două persoane,
din cauza ranforsărilor suplimentare pentru caroserie.
Designul interior este acelaşi ca la Golf 6, însă cabrioletul va
avea niveluri de echipare mai bogate.

Motorizările vor fi cele cunoscute deja de pe Golf 6,
cel mai puternic motor urmând a fi un turbo cu injecţie directă de
2,0 litri, care va furniza 211 CP. Nu vor lipsi versiunile
diesel, dintre care se vor detaşa cele cu indicativul BlueMotion
Technology. De asemenea, vor fi oferite atât cutii manuale cu 6
trepte, cât şi automate cu dublu ambreiaj DSG.

Acoperişul din material textil are acţionare automată şi
se poate capota/decapota în doar 9,5 secunde, operaţiunea
putând fi realizată şi în mers, până la o viteză de 30 km/h. Cu
ocazia salonului elveţian vor fi comunicate şi preţurile pentru
noua versiune VW Golf Cabrio.