Volkswagen CrossTouran – detalii oficiale

Toate modelele care încep cu Cross de la Volkswagen sunt
sinonime cu o imagine mult mai robustă care cere parcă aventura,
dar capacităţi care nu îţi permit mult mai multă aventură
decât cu versiunile din care se trag. Acelaşi lucru este
valabil şi pentru Volkswagen CrossTouran, primul monovolum VW care
este asociat cu gama Cross. Acest model doar arată mai bine, dar nu
se şi descurcă neapărat mai bine în natură.

Kitul pentru
teren accidentat şi protecţiile de pe bosaje chiar îl prind foarte
bine pe Touran şi sunt îndeajuns de robuste fără să pară însă
exagerate, oferindu-i la prima vedere un aer de vacanţă. Iar
jantele pe 17 inch şi suporţii de plafon contribuie la nota
estetică a noului derivat din Touran. Singura mică îmbunătăţire
care, teoretic, ar putea da mai multă încredere şoferului
pe teren mai denivelat (nu accidentat) este garda mai înaltă cu 20
mm. Dar tracţiunea 4Motion nu este o caracteristică
definitoria a lui
CrossTouran şi motoarele sunt cam aceleaşi, deci nu vă bazaţi prea
mult pe caracterul tot-teren al acestei maşini.

CrossTouran este
însă un nivel de top foarte interesant, având ca moto ce are un
Touran bine echipat, plus o tapiţerie foarte simpatică şi un plafon de sticlă uriaş care va
face călătoriile la munte mult mai interesante. Preţul este
însă pe măsură şi în Germania
lista începe de la 27.700 euro şi creşte în funcţie
de alte opţionale şi motorizări.