Nouă versiune de motorizare: Nissan Micra DIG-S

Din informaţiile preliminare, noua versiune Nissan Micra
DIG-S, care va fi prezentată la Salonul Auto Geneva
2011, beneficiază de un motor de cilindree redusă, cu
injecţie directă pe benzină şi care promite atât performanţe bune,
cât şi un nivel foarte scăzut al nivelului de consum şi
poluare.

Este vorba de un propulsor de 1,2 litri, care este
capabil de o putere maximă de 98 CP şi un cuplu motor maxim de 142
Nm. În locul unui turbocompresor, japonezii au optat
pentru utilizarea unui compresor mecanic, alături de folosirea
injecţiei directe şi a ciclului Miller pentru sistemul de
distribuţie (aşa-numitul „ciclu în 5 timpi” – menţinerea supapei de
admisie deschisă mai mult timp creează doi timpi în loc de
unul).

Noul motor afişează un raport de compresie ridicat, de 13:1,
similar cu al unui motor aspirat de 1,5 litri, dar cu performanţe
mai bune. Astfel, Nissan Micra DIG-S se laudă cu un consum
mediu de numai 4,1 litri/100 km (în condiţiile în care
vorbim de un motor pe benzină), în timp ce emisiile de
CO₂ se cifrează la doar 95 g/km (sau 115 g/km, în
condiţiile cuplării cu o cutie automată CVT).

Nissan Micra DGI-S vine în standard cu sistem start/stop
pentru motor, precum şi cu un sistem de recuperare a
energiei la frânare, în timp ce spoilere sunt modificate, pentru
scăderea coeficientului aerodinamic de la 0,33 la 0,29.

Mai multe detalii, cu ocazia Salonului Auto Geneva 2011.