Noi detalii despre Opel Astra OPC

Opel Astra OPC trebuie să ţină pasul cu concurenţa şi, după cum
cei de la Autocar
spun, va ataca la vârf, urmând să aibă în jur de 300 CP, valoare
care îl va pune în rând cu Ford Focus RS. Spre deosebire de Focus
RS care are forme mai angulare, noul OPC se pare că estetic
va converge spre alura fluidă a lui Megane RS, mai ales
îmbrăcat în camuflaj având o
siluetă similară cu a hot hatch-ului franţuzesc.

Tot ca un punct
similar cu vârful gamei RenaultSport, Astra OPC va avea sub
capotă tot un motor de 2.0 litri în patru cilindri
turbo. Puterea,
evident, va fi valorificată pe şosea de puntea faţă, deci suntem
curioşi ce diferenţial electronic înţelept vor născoci inginerii
G.M. Este un salt destul de
consistent de la actualul Astra OPC care este recunoscut pentru
torque steering-ul foarte nărăvaş la apăsările energice de
pedală.

Probabil au
rezolvat însă această problemă şi mai au timp de ceva reglaje,
pentru că lansarea se preconizează undeva spre sfârşitul anului
viitor, Opel urmând să ne arată întâi versiunea cea blândă, adică
Astra în trei uşi. Salonul de la Paris va fi ocazia pentru a vedea
pe viu această versiune şi dacă se va ridica la nivelul foarte
apreciatului GTC.