Nissan GT-R – Modificările anului 2009

Cea mai importantă îmbunătăţire o găsim la motor, acolo unde graţie unei intervenţii la nivel de electronică, puterea maximă a crescut cu 5 CP, până la 485 CP, în timp ce cuplul de 588 Nm a rămas neschimbat. Şi deşi seamănă cu o reclamă a celor are se ocupă de chip-tuninguri, consumul a scăzut şi el, chiar dacă nesemnificativ în timp ce rezervorul de combustibil are în loc de 71, 74 de litri.

Suspensia a fost şi ea revizuită iar noile pneuri Dunlop SP Sport DSST au fost dezvoltate special pentru bolidul japonez. Noi jante sunt disponibile plus o culoare exterioară în premieră. Nici preţurile nu au rămas la fel, înregistrându-se majorări dîn medie de 3,8%. În Europa primele modele Nissan GT-R vor ajunge în showroom-uri abia în aprilie 2008, peste 2500 de comenzi fiind deja date.