Mercedes E Class Cabrio – primele imagini oficiale
păstrat de Mercedes, fiind surprins ba de fotografi,
ba dat de gol de schiţele înaintate pentru patentare,
astfel încât nu putem spune că nu ştiam ce ne aşteaptă. Dar,
imaginile în mişcare spun mai mult decât o mie de cuvinte şi ne dăm
seama că arată chiar mai bine decât anticipam noi prin gaura cheii.
Adoptarea soluţiei tradiţionale cu acoperiş textil înseamnă un plus
e eleganţă, faţă de versiunea cu plafon metalic, cabrioletul având,
aşa cum ar şi trebui, un aer mai aristocratic.
Pe de altă parte, concomitent cu soluţia tehnică tradiţională,
Mercedes vine cu o inovaţie tehnică revoluţionară pentru a
oferi un confort sporit la rularea sub cerul liber, denumită
AirCap. Este o ideie destul de simplă, fiind vorba de un
„cozoroc” care pivotează deasupra ramei superioare a parbrizului
pentru a proteja de curenţii de aer, până la 130 km/h. Modul de
funcţionare îl vedeţi exemplificat în clipul cu numărul doi din
galerie, Aircap, care lucrează în tandem cu un paravânt montat
între tetierele din spate, deviind fluxul de aer mai sus cu 20 de
centimetri. Pe lângă acest gadget, inovaţia denumită AirScarf are
grijă de amigdalele ocupanţilor chiar şi la rularea cu pletele în
vânt. Iar acoperirea habitaclului se poate face la viteze de până
la 40 km/h, nefiind nevoie de o oprire specială pentru acest
proces.
Noua versiune E Class, este similară în multe aspecte cu
declinarea coupe şi implicit noul model va fi oferit cu aceleaşi
motoare. Iar toate tehnologiile de vârf de pe . Ca trăsătură
idiosincratică a acestui model vom spune că portbagajul are 390 de
litri şi că plierea acoperişului nu cenzurează prea mult spaţiul
bagajelor, răpind doar 90 de litri.