Modificările sunt minore, un facelift la un model care îşi propune să rămână veşnic la fel fiind aproape prea mult spus. Dar ele există. Şi avem o nouă grilă faţă, cu doar trei bare orizontale. Cam atât semnificativ. A, şi un nou set de jante. La capitolul motoare asistăm la o creştere de putere la doua V8-uri. G500 are acum 388 CP şi un cuplu maxim de 530 Nm.
Nici versiunea de top, G55 AMG nu a fost uitată, cu o putere maximă dezvoltată de 507 CP. În interior noi sisteme electronice şi-au făcut apariţia, menite a uşura viaţa la bord dar şi de a contribui la prestanţa şi luxul tipic mamutului german.