Low-cost pentru Asia: Honda Brio Prototype

Momentan, cel mai mic model pe
care Honda îl comercializează în Europa este
Honda Jazz, o maşină de clasă mică, dar cu
valenţe de monovolum. Deci japonezii nu sunt prezenţi în segmentul
mini, unde există
Toyota Aygo sau
Suzuki Alto, de exemplu.

Honda Brio Prototype de pe tare.ro

Totuşi, acest lucru nu înseamnă că Honda nu se gândeşte la acest
segment. Prin urmare, cu ocazia salonului auto din Tailanda din
2010 a fost inaugurat modelul Honda Brio Prototype, care
prefigurează, în proporţie de 99%, modelul de serie de clasă
mini, care va fi destinat pieţelor asiatice.

Honda Brio este o maşină de oraş cu dimensiuni destul de
reduse (lungime 3,61 metri, lăţime 1,68 metri, înălţime
1,47 metri), fiind ceva mai mare decât Aygo sau Alto. Designul
maşinii pare destul de interesant, încercând să fie şi agresiv, dar
şi pragmatic.

Modelul de serie destinat pieţei tailandeze va avea modificări
de design specifice pieţei, iar motorizarea va fi una care
să nu depăşească un consum mediu de 5 litri/100 km. Preţul
de bază va fi de circa 400.000 baht (aproximativ 10.000 euro), iar
lansarea în vânzare va avea loc în martie 2011.

De asemenea, Honda Brio va fi oferită într-o versiune
particularizată şi pentru piaţa indiană, care va avea un echipament
mai puţin bogat, deci un preţ mai competitiv. Deocamdată, oficialii
pun accentul pe „pieţele asiatice”, nefiind vorba de exportul
maşinii în Europa, dar Honda Brio pare o bază destul de bună pentru
un mini Honda, care să fie oferit pe Bătrânul Continent începând cu
2014-2015.