Nu prea au multă însipiraţie designerii japonezi. Chiar dacă au împrumutat platforma tehnică de la Toyota Avensis, având acelaşi ampatament, precum şi detalii de interior precum volanul, japonezii nu s-au obosit să imprime şi un design cu totul original. Au consider că nu este necesar. Trebuie să ne fi dat seama încă de la primele poze spion. Ca dimensiuni, noul Lexus HS 250h se încadrează între IS şi ES , fiind chiar mai înalt decât ambele modele.
Puterea vine de la clasicul sistem Toyota Hybrid Synergy Drive combinat cu un motor de 2,4 litri ce funcţionează pe ciclul Atkinson şi dezvoltă un total de 187 CP. Transmisia este asigurată de o cutie de viteze de tip CVT, iar Lexus promite ca noul model să fie cu 30% mai economic decât cel mai eficient model din actuala gamă. Vânzările vor începe de la finalul acestei veri.