Lamborghini Gallardo Superleggera – cel mai dinamic

Noul Lamborghini Gallardo Leggera a fost inaugurat cu ocazia
Salonului Auto Geneva 2007, devenind imediat un punct de referinţă
pentru pasionaţii supersportivelor cu pedigree.

Faţă de un Gallardo
normal, Leggera s-a „descotorisit” de nu mai puţin de 100
kg din masa totală, care acum ajunge la 1.465 kg – printre
principalele soluţii se numără utilizarea materialelor foarte
uşoare, cum ar fi fibra de carbon pentru difuzorul spate, praguri,
carcasele oglinzilor, panourile portierelor sau tunelul
central.

Şi capota motorului este din fibră de carbon, în timp ce geamul,
prin care se vede motorul, este dintr-un policarbonat transparent,
material folosit şi la alte suprafeţe vitrate. În interior,
noile scaune monococă sunt realizate din fibră de carbon şi
sunt îmbrăcate în Alcantara, contribuind la scăderea masei
totale.

Motorul V10 de 5,0 litri este modificat subtil, prin
îmbunătăţirea eficienţei volumetrice – au fost reduse pierderile de
sarcină la admisie şi eliminate presiunile din evacuare, împreună
cu update-ul centralei electronice. Puterea maşinii este de
530 CP/8.100 rpm, cu 10 CP mai mult decât Gallardo Spyder
şi cu 30 CP mai mult decât un Gallardo obişnuit.

Transmisia este una robotizată
E-Gear, garantând schimbări rapide şi fără şocuri ale celor 6
trepte. Sistemul de tracţiune integrală a rămas valabil,
beneficiind de cuplaj central vâscos, conectabil automat.

Astfel nu ne miră că Gallardo Leggera atinge un raport
masă/putere de numai 2,5 kg/CP, ceea ce se traduce într-o
îmbunătăţire a performanţelor sesizabilă pentru pasionaţii de
racing: doar 3,8 secunde pentru demarajul 0-100
km/h, deci cu 0,2 s mai bine decât modelul de bază. În
plus, masa mai redusă îi conferă şi un comportament mai agil, mai
ales dacă se optează pentru componentele din pachetul sport, precum
noi amortizoare, eleron spate sau frâne ceramice.

Ca element distinctiv, pentru Lamborghini Gallardo
Superleggera este oferită o paletă exclusivă de culori
exterioare: Midas Yellow, Borealis Orange, Telesto Gray şi
Noctis Black. Preţul va fi, bineînţeles, mai mare decât al unui
Gallardo standard, însă numărul de exemplare va fi limitat, pentru
asigurarea exclusivităţii modelului.