Ford Figo – noul model low cost Ford

Ford
Figo este modelul cu Ford intenţionează să intre pe piaţa maşinilor
mici low cost, deci implicit să rivalizeze direct cu Dacia
Sandero. După cum se poate observa între cele două există
similarităţi pregnante ca şi concept. Ambele sunt modele low-cost
şi preiau tehnologii şi detalii folosite de Ford, respectiv
Renault, pe precedentele generaţii ale automobilelor de clasă mică.
Este clar că Ford Figo pare un facelift al generaţiei apuse
de Fiesta, cu infuzii kinetice până la montantul A şi cu
un interior uşor revizuit. Din multe puncte de vedere acest model
urmează calea pe care şi Peugeot a pornit cu 206+
fiind un liant între actual şi precedent.

Mare întrebare este dacă acest model se va fabrica la Craiova
sau nu? Prima informaţie concretă relevă faptul că Figo va
fi produs în India în uzina Chennai, în care s-a investit 500 de
milioane de dolari. Mai departe aflăm că o cotă importantă
se va adresa pieţei indiene, dar că este foarte posibil ca acest
model să se răspândească şi în America Latină şi în Europa. Ori
Ford deţine unităţi de producţie pe aceste două continente şi
distanţa mare faţă de India ar distruge avantajul competitiv pe
care Figo îl are în faţa modelelor echivalente din aceste zone.
Deci întrebare pe care ne-o punem va persista încă până la primele
detalii oficiale şi supoziţia nu trebuie exclusă din start.

Nu
ştim prea multe despre detaliile tehnice oficiale, dar cu
siguranţă vechile motoare ale lui Ford Fiesta se vor regăsi şi pe
Figo. În plus, cum Ford a perpetuat excelenta platformă a
vechii generaţii şi pe actuala Fiesta, putem specula că ar
putea avea ca avantaj competitiv în faţa lui Sandero ţinuta de
drum. Ar fi interesant să vedem o rivalitate în Romania
între Ford şi Renault manifestată prin uzine aflate la o distanţă
de 150 km.