Ford Fiesta Sport+
Fiesta are un mare potenţial sportiv, dovadă versiunile de raliu
lansate, dar până acum nu a fost împărtăşit şi cu publicul larg. O
primă încercare de sportivitate, deşi timidă, este această versiune
Ford Fiesta Sport+.
Estetic
acest model încearcă să evoce spiritul ST, cu dungi pe capotă, un
kit estetic subtil, o
tentativă de difuzor şi un eleron pentru lunetă, plus jante pe 17
inchi albe. Deşi nu este o schimbare radicală de look, profitând de
formele dinamice ale Fiestei, această doză de sportivitate
îi vine foarte
bine.
Nu cereţi însă
prea mult de la motorizări, până la a aspira spre Fiesta lui Ken
Block, versiunea Sport+ mai are mult de mâncat, venind
cu două motorizări de 1.6, una Ti-VCT şi una TDCI, dintre
care cea pe benzină oferă 120 CP şi 150 Nm. Performanţele sunt în
consecinţă modeste, atingând 100 km/h în 9.9 secunde şi o
viteză de top de 193 km/h. Este un motor economic, având
un consum 5.9 litri la sută, deşi Polo GTI spune că are acelaşi
consum în condiţiile în care mai hrăneşte 60 CP
adiţionali.
Alegerea economilor este motorul
TDCI care oferă 95 CP şi un cuplu de 205 Nm. Consumul mediu al
acestei motorizări este de 4.1 litri la 100 km şi emisii de 107
g/km. Despre preţuri nu se
menţionează nimic, ci se spune că va intra pe pieţele vestice în
câteva luni, deci nu ştim dacă va ajunge în România, deşi de dragul
aspectului ni l-am fi dorit.