Ferrari 599 GTB Fiorano Hybrid

Potrivit italienilor de la Quattroruote, noul model ce va fi
prezentat la Salonul Auto de la Geneva vine dotat cu un
motor electric şi baterii litiu-ion situate în
partea din spate a maşinii. Un sistem regenerativ la
frânare similar KERS-ului din Formula 1 se va regăsi pe
maşină, plus start/stop şi alte „artificii”
electronice.

Reducerea consumului de carburant se pare că va fi de
35%, semnificativ, mai ales când ne gândim că acest
procent se aplică la zeci de litri de combustibil. Iar cum Ferrari
nu avea niciun sedan, modelul care s-a pretat cel mai bine unei
asemenea tehnologii a fost Ferrari 599 GTB, supercar-ul pus în
mişcare de un motor V12.