6. Ferrari 512 Modulo
Italienii nu puteau lipsi din selecţia noastră, iar primul dintre ei îşi face apariţia sub pseudonimul Ferrari Modulo. Cu o caroserie ieşită din imaginaţia lui Paolo Martin, designer al casei Pininfarina, conceptul 512 Modulo a fost prezentat pentru prima dată în 1970 la Salonul Auto de la Geneva.
Designul spaţial oferit de plafonul care glisa spre partea din faţă pentru a permite accesul în habitaclu, roţile parţial acoperite de caroserie şi cele 24 de găuri care permiteau admirarea motorului erau egalate ca spectaculozitate doar de acel V12 de 800 CP care i-a fost oferit conceptului 512 Modulo. Evident, maşina nu era una practică şi nici nu se putea circula legal cu ea pe şosele, însă cu o acceleraţie de la 0 la 100 km/h realizată în 3,1 secunde, cui i-ar fi păsat?