Abarth Coupe
Motorul preferat va fi mai mult ca sigur cel de 1,4 litri supraalimentat în varianta de 135 CP şi 180 Nm, deşi nu este deloc exclusă o variantă esseesse de 158 CP şi 230 Nm, ce va putea totuşi să atingă consumuri foarte mici, graţie şi ledurilor ce semnalizează momentul schimbării de viteze atât în modul sport cât şi în cel economic. Şi cum vorbim de o platformă tehnică preluată de la Fiat 500, costurile vor fi aduse la minim, astfel că ne aşteptăm la un preţ de lansare mai mic chiar cu 2000 de euro comparativ cu un Smart Roadster. Când se vă întâmpla asta? Peste doar un an.