Dacia Sandero sau Dacia Logan facelift?

În ce priveşte portbagajul, lucrurile stau în realitate foarte bine pentru Sandero: portbagajul este pur şi simplu mare, foarte uşor accesibil datorită hayonului foarte lat şi, un mare plus, spătarul poate fi rabatat. În funcţie de nivelul de echipare, spătarul poate fi şi fracţionabil, beneficiind de aceleaşi pârghii mari şi inestetice, dar foarte utile, ca în cazul lui Logan MCV. Păcat doar că spătarul nu se rabate complet la orizontală.

Am o mare nelămurie: de ce nu este şi şezutul fracţionabil? Culmea, acesta poate fi ridicat, dar într-o singură bucată şi nu este prevăzut ceva special de care să apuci. Dacp ar fi fost şi şezutul fracţionabil şi rabatabil mai facil, spătarul s-ar fi pliat foarte simplu la orizontală. Cred că este vorba de o mică omisiune în ce priveşte modularitatea, pe care sper ca inginerii Dacia să o ia în calcul. Nu de alta, dar ar însemna o mică modificare cu un mare avantaj practic.

Prin comparaţie, Logan facelift dezamăgeşte la capitolul caracter practic. În primul rând, nu există un mâner pentru deschiderea capacului sau măcar o scobitură în spoiler, ca la Sandero, care să faciliteze apucarea de jos a capacului. A dispărut şi micul "cârlig" util, de sub butucul pentru cheie. De ce? Economie de un leu? În schimb, versiunile de echipare superioare se vor putea lăuda cu o baghetă cromată în partea inferioară a capacului portbagajului. Care, bineînţeles, nu te va ajuta să îţi menajezi degetele.

Deschiderea capacului relevă acelaşi portbagaj pe care îl ştim de la actualul Logan, dar cu imposibilitatea rabatării banchetei. Involuntar, am simţit că Sandero este foarte avantajat de hayon şi de spătarul rabatabil. Chiar dacă portbagajul lui Sandero are o capacitate mai mică decât a lui Logan, în utilizare cotidiană este mult mai practic şi are o "gură" de încărcare mai mare. Geometria este simplă, în timp ce la Logan facelift se păstrează inconvenientul braţelor capacului, care fură din spaţiul pentru bagaje.

Nu este de neglijat nici manevrabilitatea mai bună a unui hatchback în trafic aglomerat, mai ales la parcări. O altă diferenţă între Sandero şi Logan (sau similitudine între Sandero şi Logan MCV) este plasarea roţii de rezervă sub planşeu, cu acces de sub maşină. Hilar, nici nu trebuie să te apleci să vezi dacă roata de rezervă este la locul ei – se poate observa acest lucru uitându-te din lateral, pe sub pasajul roţii spate.

Pagini: 1 2 3