Când ne vom permite să cumpărăm maşini electrice în România?

„Poate că maşina electrică nu poluează, dar câte emisii
nocive sunt eliberate în atmosferăpentru producerea curentului
electric folosit la încărcarea bateriilor?„. Mă scuzaţi,
dar este o întrebare copilărească, ca să nu spun prostească de-a
dreptul.

Din nou, cei care întreabă aşa ceva au ochelari de cal:
de ce să nu obţinem acest curent din surse regenerabile în
locul termocentralelor? Cine ne opreşte să facem centrale
solare, eoliene, hidrocentrale, etc? (bine, în România e mai greu
cu mafiile din diverse domenii, dar asta nu înseamnă că e
irealizabil). Aceste centrale curate fac şi ele parte din planurile
unei infrastructuri serioase, până la urmă.

Din păcate, oamenii nu prea iau în seamă ameninţările reale de
sub nasul lor. Mă rog, de deasupra capetelor – deoarece mă refer la
smogul din oraşele mari. Capitala, spre exemplu, a devenit
pur şi simplu o mică închisoare, din ce în ce mai toxică pe zi ce
trece, un factor important fiind numărul
mare de maşini şi traficul congestionat la ore de vârf (când se
consumă degeaba cantităţi impresionante de combustibil).

Pe urmă, cât de nocive sunt procesele de rafinare a
petrolului în combustibili? Mult mai nocive decât emisiile
termocentralelor actuale. Apoi mai adăugăm dezastrezele
ecologice provocate de spargerea conductelor de petrol sau de
accidentele navale (ca să nu mai amintesc de deja celebrul
caz al poluării oceanului de către British Petroleum).

Practic, aceia dintre noi care denigrează maşinile electrice se
împiedică de o piatră şi nu văd bolovanul care stă să le cadă în
cap. Este adevărat, în ecuaţie mai intră şi interesele
petroliştilor, cărora nu prea le convine să scape de găina cu ouă
de aur de dragul ecologiei. Mă rog, din nou ajungem la
gândirea obtuză: dacă ne gazăm şi otrăvim încet, la ce bun
profiturile nesimţite într-un final?