Fiat a construit, în 1911, două exemplare ale modelului numit S76. Un model care a avut un singur scop în viaţă: să bată recorduri de viteză pe uscat. Astfel, în acelaşi an, monstruosul Fiat S76 a depăşit viteza de 200 km/h, devenind (neoficial) cea mai rapidă maşină din lume.
Aşa cum probabil ţi-ai imaginat, singura modalitate de a scoate în jur de 300 CP dintr-un motor în anul 1911 era să creşti capacitatea cilindrică. Zis şi făcut, fiindcă „bestia din Torino” (cum a fost poreclită ulterior) are un motor de 28,5 litri, iar toată puterea merge către roţile din spate prin intermediul unui simplu lanţ.
În cazul în care te întrebai cum poate să sune un motor demn de un avion de vânătoare, ai la îndemână videoclipul de mai jos. Vezi tu, un anume Duncan Pittaway a reuşit să reconstruiască unul dintre cele două exemplare Fiat S76 şi, chiar dacă nu a reuşit să-l facă să meargă la Goodwood Festival of Speed 2014, a continuat treaba şi izbutit în cele din urmă.
VIDEO: