Suedezii de la Koenigsegg luau prin surprindere lumea în 2014 şi prezentau în premieră mondială, la Salonul Auto Geneva, modelul cu indicativul One:1. Doar şapte astfel de exemplare aveau să fie produse, iar unul dintre ele a ajuns să o sfârşească destul de prost. Un Koenigsegg One: 1 a fost implicat într-un accident grav pe Nürburgring, anunţă Motor1.com.
Suedezii efectuau o serie de teste ce urmau să stabilească un nou record pe Nürburgring, însă uypercar-ulului i s-au blocat frânele şi a intrat în gardul de protecţie. Cum a sfârşit puteţi vedea în imaginile din galeria foto.
Pilotul a fost transportat la spital, iar conform relatărilor acesta este în afara oricărui pericol.
Numele One:1 vine de la raportul putere: greutate cu care va încerca să detroneze hipermaşini precum Bugatti Veyron şi Pagani Huayra.
Pputerea maximă a motorului V8 de 5,0 litri ajunge, graţie montării a două turbocompresoare, la 1.360 CP, obţinuţi la o turaţie maximă de 7.500 rpm. Şi care sunt transmişi doar roţilor spate, prin intermediul unei cutii cu dublu ambreiaj şi 7 trepte.
Masa totală a maşinii se cifrează la 1.360 kg, multe elemente ale caroseriei fiind înlocuite cu unele din fibră de carbon pentru uşurarea bolidului. Deci raportul putere/greutate este de 1:1. Adică One:1, clar?
Graţie optimizării aerodinamicii, în special prin modificări în partea inferioară, dar şi superioară a caroseriei, coeficientul Cx variază între 0,45 şi 0,50. Ceea ce se traduce printr-o viteză maximă de-a dreptul ameţitoare: 440 km/h. Demarajul 0-400 km/h durează circa 20 de secunde, iar frânarea de la 400 km/h necesită doar jumătate din acest timp.