Vânzări 2007: Audi vs BMW vs Mercedes

Deşi nu au o experienţă vastă în construirea de automobile cu valenţe off-road, cei trei constructori au transformat nişa SUV, aducându-o aproape de mainstream, atât pe plan global, dar mai ales în România. Paradoxal pentru nişte mărci recunoscute pentru ţinuta şi fiabilitatea limuzinelor, cele mai importante cifre de vânzări vin din categoria SUV-urilor de lux.

Lider incontestabil este bavarezul BMW X5 cu 809 unităţi, urmat de Audi Q7( 620 unităţi) şi Mercedes ML (418 unităţi). Modelele G şi GL nu reuşesc să salveze situaţia pentru Mercedes, ambele totalizând doar 129 de unităţi. Dacă adăugăm şi mezinul X3 comandat în 473 de exemplare, model care, în curând, va primi replica din partea rivalilor Audi Q5 şi Mercedes GLK, putem concluziona că marca bavareză a triumfat în statisticile româneşti prin modele ce contrastează cu specificul sportiv BMW.

Cumulat, BMW conduce detaşat domeniul SUV-urilor premium, cu 1.282 de maşini (dintre care 90% cu motoare diesel), urmat de Audi cu 739 de modele şi Mercedes cu doar 544. Este adevărat, Audi Q7 "beneficiază" şi de concurenţa internă cu Porsche Cayenne (108 modele vândute în 2007) sau versiunile luxoase ale lui VW Touareg (din totalul de 1.513 Toareguri vândute în 2007, aproape 900 de clienţi s-ar fi putut îndrepta spre versiunile similare de motorizare Audi Q7).

La categoria automobile cu caracter sportiv, situaţia se prezintă în felul urmator: Audi vinde 11 supercaruri R8, 108 TT şi 76 de exemplare A5/S5. BMW comercializează 51 BMW Seria 6 si 14 exemplare Z4 Roadster, iar pe lista livrărilor Mercedes figurează 37 de modele CL, 12 CLK, 4 SL şi 23 SLK. Câştigător detaşat la puncte, cu un total de 195 de unităţi, Audi. Pe ultimul loc se clasează tocmai constructorul cu imaginea cea mai sportivă, BMW cu un total 65 de unităţi.

Circumstanţele atenuante ale bavarezilor, faţă de Mercedes, ar fi numărul mai mic de modele reprezentate în această categorie.

Pagini: 1 2 3 4