Hyundai vs. Volkswagen – lupta giganţilor

Clasa compactă, în Europa, mai este cunoscută neoficial şi drept
„clasa Golf”. Lui Volkswagen Golf,
coreenii îi opun modelul Hyundai i30, fratele
cunoscutei compacte KIA Cee’d. Însă i30 se dovedeşte o maşină care
reuşeşte cu greu să ţină piept notorietăţii modelului german.

Din punct de vedere dimensional, i30 şi Golf au o
lungime asemănătoare, de circa 4,2 metri, oferă loc pentru
5 pasageri (i30 are un ampatament mai mare cu 7 cm decât Golf) şi
un portbagaj de circa 350 de litri. Ca stil, cele două modele sunt
antagonice, Golf respirând masculinitate prin muchiile sale, iar
i30 este foarte rotunjit. Interiorul, însă, îl avantajează
clar pe Golf, care e mai sofisticat, oferă un habitaclu
superior calitativ şi o listă lungă de dotări opţionale
diverse.

Sub aspect tehnic, Hyundai i30 se limitează la două motoare pe
benzină şi un diesel (pe pieţele din Europa), nedorind
să-şi depăşească, de fapt, condiţia de maşină ieftină. În
Germania, de exemplu, preţul de bază pentru un Hyundai i30 este de
circa 15.000 euro, în timp ce Golf porneşte de la circa 17.000
euro. Golf-ul oferă mai multe motorizări, mai puternice, precum şi
variante de top, dedicate sportivilor: cunoscutul Golf GTI , corespondentul din domeniul diesel
Golf GTD, precum şi vârful de gamă Golf R, al cărui turbo 2,0 TSI scoate 270
CP.

În ce priveşte versiunile de caroserie, i30 hatchback este
oferit strict în versiune cu 5 uşi, în timp ce Golf-ul are şi
caroseria cu 3 uşi. Ambele modele oferă câte o versiune break, dar
Golf Variant are un portbagaj cu o capacitate
mai bună decât a lui i30 CW: 505/1.495 litri faţă de
415/1.395.

Bineînţeles, nu puteau lipsi versiunile sedan de clasă
compată, unde se repetă situaţia din cazul sedanurilor de
clasă mică – în sensul că Hyundai Avante (care va fi noul Hyundai Lantra
în Europa) are un stil total diferit de al sobrului Volkswagen Jetta, care, în urma recentului
facelift, arată ca un Polo Sedan mai mare (sau un Passat facelift
mai mic…).

Prin urmare, pentru moment clasa compactă rămâne
apanajul germanilor, deşi coreenii ne-au arătat deja un
preview pentru ce va urma în acest segment, prin intermediul
conceptului Hyundai Blue Will. Iar planurile
celor de la Hyundai sunt foarte ambiţioase, dorind să generalizeze
propulsiile alternative şi în acest segment.

În clasa compactă, lucrurile sunt clar în favoarea germanilor
acum.

Hyundai i30/Lantra vs.
Volkswagen Golf/Jetta: 1 – 3.

Pagini: 1 2 3 4 5 6 7