Volkswagen Kai-Nalu Concept, supercarul VW electric
putem spune că e un automobil al unui viitor nu doar îndepărtat, ci
şi incert. Deşi arată foarte original, multe detalii rămân
discutabile prin prisma unui automobil al zilelor noastre, dar,
fiind vorba de randări pe calculator, e de apreciat generozitatea
ideilor pe care le-a adunat Josep
Ferriol.
Conceptul VW Kai-Nalu este inspirat, după spusele
autorului, din imaginea valurilor Mediteranei, fiind
divizat în două porţiuni distincte. Partea superioară (plafonul şi
suprafaţa vitrată) este foarte lin concepută, ca şi cum te-ai uita
la apa calmă a mării. Partea inferioară, de sub centura mediană,
este inspirată din valurile care se sparg de ţărm, fiind desenată
mai agresiv, în contradicţie clară cu partea superioară.
Rezultatul este, într-adevăr, plin de forţă şi originalitate,
jocul luminii pe suprafeţele care se întretaie ducând la un aspect
mai mult decât interesant, ca să nu spunem demn de controverse. Mai
ales că acest concept, deşi poartă sigla Volkswagen, nu prea are
nici o legătură cu stilul cunoscut al maşinilor germane.
inspiraţie vreun motiv mediteranean, ci vor să amintească pur şi
simplu de biciclete. Sau, mai exact, de eficienţa şi nepoluarea
bicicletelor. Tot despre nepoluare este vorba şi dacă vorbim de
sistemul de propulsie al lui Kai-Nalu, care este de natură
pur electrică, fiind alcătuit din două motoare electrice,
unul în faţă, celălalt în spate, pentru o repartiţie cât mai bună a
maselor pe punţi.
Un element distinctiv este soluţia inedită pentru logo-ul
maşinii: inscripţia Volkswagen este la loc de cinste pe
capotă, fiind plasată pe un suport special şi având un
look neon, astfel ca să nu existe nici un dubiu despre originea
maşinii.
O maşină care va rămâne doar la stadiul de concept pe
calculator. Totuşi, VW Kai-Nalu oferă o perspectivă
interesantă în ce priveşte „jonglarea” cu suprafeţele,
ceea ce ar putea atrage atenţia celor de la Giugiaro, care au fost
recent cumpăraţi de concernul Volkswagen.