SsangYong XIV-2 Concept – la vânătoare de Evoque Cabrio…

Anul trecut, la Frankfurt 2011, coreenii prezentau conceptul SsangYong XIV, o aluzie destul de clară la deja cunoscuta fiţă din domeniul SUV, Range Rover Evoque. Iată că, la Salonul Auto Geneva 2012, suntem gratulaţi cu o nouă „progenitură” care poartă indicativul XIV, dar, de această dată, sub formă de crossover decapotabil.

Nu vă gândiţi, însă, la un crossover decapotabil în genul cutezătorului Range Rover Evoque Convertible – spre deosebire de modelul britanicilor, al cărui plafon textil coboară cu totul sub capacul din spate, expunându-şi pasagerii soarelui în voie, conceptul SsangYong XIV-2 se limitează la o soluţie mai rudimentară, în genul celei de pe Fiat 500C.

La fel ca la maşina italienilor, partea centrală a acoperişului, precum şi „luneta” hayonului sunt acum din material textil. Arcele laterale sunt fixe, la XIV-2 fiind colorate diferit de restul caroseriei, ceea ce îi conferă maşinii un look life-style interesant, care, însă, nu putem spune că e ajutat de plafonul retractabil.

Şi asta deoarece, spre deosebire de Fiat 500C, plierea acoperişului nu este reuşită – adică partea superioară nu se ascunde nicăieri, pliurile rămânând vizibile într-un mod deloc atractiv, iar geamul din spate, când e coborât, dă impresia mai degrabă că se dezintegrează hayonul…

Cel mai probabil, modelul de serie prefigurat de SsangYong XIV-2 va mai suporta modificări importante la capitolul acoperiş, încercând să-şi atragă potenţialii clienţi printr-un stil destul de nonconformist, conceptul fiind destul de coerent gândit şi chiar competitiv pentru segmentul în care activează.

Conceptul SsangYong XIV-2 expus la salonul elveţian aduce în atenţie două noi motoare, unul pe benzină şi celălalt diesel, ambele având 1,6 litri. Cel pe benzină are 125 CP şi emisii CO₂ de 127 g/km, iar cel diesel oferă 130 CP, în timp ce emisiile CO₂ sunt mai mici, de numai 112 g/km.