Citroen Metropolis – concept franţuzesc de lux
este însă mai lung chiar decât versiunile cu ampatament lungit ale
modelelor mai sus enumerate, dar fiind dor un concept
producţia de serie ar putea să îl alinieze la standardele impuse de
concurenţă. Nu din întâmplare am enumerat aceste modele, acestea
fiind în special create pentru piaţa chineză, acolo unde vrea şi
Citroen să dea lovitura. Ba chiar acest model este creat de echipa
de design din Shanghai.
Acest model va
fi primul desenat de studioul din Shanghai al PSA, dar preia stilul
impus de ultimele concepte europene. Se văd însă câteva elemente
mai aparte pentru Citroen pe acest nou model, cea mai flagrantă
noutate fiind uşile cu deschidere în oglindă, ultima dată
folosite pe Citroen Traction Avant în 1934. Spatele este,
de asemenea, foarte spectaculos având o linie mai degrabă spre a
coupe-urilor cu patru uşi, decât una tipică a unei
limuzine.
Noul concept este construit pe platforma modificată a lui
Citroen C6 şi, aşa cum ne-a învăţat Citroen, se va prezenta cu o
motorizare hibridă. Motorizarea cu combustie internă va fi
un V6 de 2.0 litri, iar cea electrică un motor de 55 CP,
conform Autocar. În mod normal hibridul dezvoltă 272 CP, dar
datorită unei funcţii overboost şi a motorului electric la
capacitate maximă vârful de putere poate urca chiar până la 460
CP.
Interesant este faptul că emisiile anunţate sunt de 70
g/km, în condiţiile unor cifre dinamice destul de
promiţătoare. O premieră pentru Citroen va fi şi
introducerea unei cutii cu dublu ambreiaj şi şapte rapoarte.
Modelul va fi expus la Shanghai World Fair in China între1 Mai şi
31 Octombrie, despre care nu ştim dacă şi când va ajunge şi în
Europa.