BMW Concept ActiveE
model care a fost oferit mai mult sub formă experimentală mai
multor pasionaţi de MINI care doreau să încerce şi al tip de
propulsie. La Detroit însă, germanii vor migra din nişa MINI şi
prezintă un automobil electric mai mare şi primul model
care asociază direct produsele de serie BMW cu energia
electrică. Este vorba de un prototip care are ca bază BMW
Seria 1 Coupe, denumit ActiveE şi care introduce anumite elemente
estetice de pe conceptul BMW Vision Efficient Dynamics.
Ideea cu acest concept a fost să se facă foarte puţine
compromisuri în ceea ce priveşte practicabilitatea. Astfel ActiveE
păstrează configuraţia cu patru locuri, spre deosebire de MINI E
care avea doar două, având o dispunere mult mai inteligentă a
sistemului de propulsie. Motorul electric este dispus chiar
deasupra punţii posterioare, iar bateriile, dezvoltate de cei de la
SB LiMotive (Bosch + Samsung), sunt amplasate sub bancheta din
spate, acolo unde stătea rezervorul, în tunelul central şi în
compartimentul din faţă, unde rezida motorul cu combustie internă.
În acest fel se obţine o dispunere a maselor de 50/50,
comportamentul sportiv nefiind alterat.
CP, suficienţi pentru a face din Active E un model comparabil
dinamic cu BMW 118d, fiind capabil să atingă 100
km/h în mai puţin de 9 secunde. Autonomia nu va fi însă
similară, cu bateriile pline Active E poate parcurge doar 160 km,
dar perioada de încărcare de la o sursă de curent 50A 230/240V va
dura în jur de 3 ore. Pe lângă acest impediment, conceptul electric
mai prezintă două bile negre, respectiv spaţiul portbagajului redus
la 200 de litri şi o masă totală care urcă spre două tone!
Este mai mult decât un concept însă, fiind la fel ca
MINI E un vehicul experimental, care va fi oferit spre
testare într-o serie chiar mai largă decât lotul de 500 de unităţi
testat de MINI. Lansarea oficială se va face la Salonul de la
Detroit.