Trabant concept electric la Frankfurt 2009

Trabantul, în forma pe care o ştim, a părut în
1958, şi era o maşină destul de avansată pentru acele
vremuri, având tracţiune şi suspensie independentă pentru cele două
punţi. Peste jumătate de secol, acest model se întoarce sub formă
de concept tot în Germania Vestică la Salonul de la Frankfurt. Şi
acum acest prototip ţine pasul cu vremurile, beneficiind de o
tehnologie electrică.

Astfel Trabantul cel nou este propulsat de un motor de
64 CP, alimentat de baterii Li-Ion, care au o durată de
încărcare 8 ore şi o autonomie de 250 Km. Viteza maximă cu care
Trabantul se poate deplasa este de 130 km/h, adică
se plasează pe scara performanţei la la bază, aşa cum o făcea şi
originalul acum 50 de ani.

În
schimb conceptul conservă destul de fidel tema de design
lansată de Trabant. Blocurile optice au forma consacrată,
dar bineînţeles beneficiază de LED-uri, de uşi fără rame şi plafon
panoramic. Are aceeaşi caroserie în două uşi, dar dimensiunile sunt
observabil mai mari, pentru a face faţă rigorilor contemporane şi
pentru a primi patru persoane în condiţii decente. Interiorul
păstrează tema retro, dar la prima vedere, anumite elemente aduc
destul de mult cu cele de la MINI, vezi feţele de uşi şi
extremităţile bordului.

Vestea nu tocmai bună pentru entuziaştii de Trabant este
că acest concept, aparţine unui mic atelier de design, IndiKar şi
este creat de Poschwatta Nils, care speră să vândă mai
departe proiectul sau să găsească finanţări pentru a îl scoate în
producţia de serie în 2012. Deci nu este o certitudine că vom avea
un Trabant electric în viitor, dar premizele par foarte
entuziaste.