Mazda Premacy Hydrogen RE Hybrid

Motorul rotativ a fost montat transversal pentru a scădea rezistenţa la înaintare a oxigenului ce se combină cu hidrogenul pentru a da ca rezultat simplul H2O. Sistemul dual permite ca atunci când se termină hidrogenul motorul să funcţioneze şi cu benzină normală. Sistemul hibrid constă în modul în care energia rezultată din arderea hidrogenului se transmite la roţi. Astfel, motorul pune în mişcare un generator ce produce curent electric pentru motorul electric ce acţionează roţile.

Potrivit producătorului autonomia vehiculului s-a dublat faţă de cea disponibilă pe motorul de pe RX-8 Hydrogen RE, ajungând la 200 de km. De asemenea puterea este cu 40% mai mare permiţând prestanţe dinamice mai bune iar modelul are 5 locuri plus paţiu pentru bagajele acestora. Noul Premacy  va dsponibil la vânzare începând cu 2008, dar pentru moment doar în Japonia.