Ruşii salvează Th!nk, producătorul norvegian de maşini electrice

În aceste zile, toată lumea este stupefiată în urma
carnagiului din Norvegia, realizat de extremistul Anders
Behring Breivik. Foarte puţini, însă, ştiau până acum că
Norvegia are un mic rol şi în domeniul auto, prin
fabricantul de maşini electrice Th!nk.

Mica firmă norvegiană se numără, de altfel, printre pionierii
domeniului maşinilor electrice din Europa, primul concept al
maşinii de oraş cu propulsie strict electrică apărând în 1990.
Cel mai cunoscut model este Th!nk City, un
corespondent al lui
smart ForTwo, având tot două locuri şi o autonomie maximă de
180 km.

Din păcate, după 20 de ani de existenţă, chiar dacă a reuşit să
scape la limită de alte situaţii de faliment şi de criza economică,
acum, în 2011, oficialii Th!nk au declarat din nou
falimentul firmei, din cauza datoriilor foarte mari, dar
şi pentru că vânzările modice nu puteau asigura existenţa firmei
într-un mediu auto atât de competitiv.

Până la urmă, raza de speranţă a venit din est. Mai exact, din
Rusia: omul de afaceri Boris Zingarevitch şi-a declarat
intenţia de a cumpăra Th!nk şi a-i asigura fabricantului
norvegian viitorul. Furnizorul de baterii electrice va rămâne Ener1
(care este şi acţionar în proporţie de 31% al Th!nk), iar de
construcţia maşinilor se va ocupa specialistul Valmet, care
construieşte şi maşinile electrice de lux Fisker.

Pentru moment, nu se cunosc detaliile tranzacţiei, însă prima
mişcare a noului proprietar va fi de a muta centrul de
dezvoltare Th!nk din Norvegia în Germania. O mişcare
interesantă, în condiţiile în care aproape toţi producătorii
cunoscuţi din Germania intră rând pe rând în domeniul maşinilor
electrice.