Porsche GT2 by Switzer

Cei de la Switzer nu sunt la primul Porsche modificat, mai având realizări de 1000 sau 700 CP, în portofoliu aflându-se chiar şi un Nissan GT-R de 800 CP. Însă de data aceasta, pornindu-se de la Porsche GT2, s-a ajuns la o putere maximă de 800 CP, obţinută cu benzină cu cifră octanică 93, fără schimbarea ECU-ului orginal.

Fără schimbarea fizică a acestuia, pentru că parametrii sunt creaţie proprie a tunerului Switzer.Turbinele Garett GT30R se ocupă acum de furnizarea unei cantităţi şi mai mari de aer, puterea motorului fiind acum şi mai mare graţie şi modificărilor la nivelul admisiei şi injectoarelor. Rezultatul este o maşină considerată de Tym Switzer ca fiind una agreabilă de condus chiar şi în viaţa de zi cu zi. Trebuie să-şi laude şi patronu marfa, nu?