Profit de peste 2 miliarde USD pentru Ford

În primul trimestru al acestui an, Ford anunţă un profit
de 2,1 miliarde de dolari, ceea ce înseamnă aproape dublu
faţă de estimările iniţiale ale analiştilor. Cu alte cuvinte, o
evoluţie spectaculoasă în termeni de business, mai ales că, în
aceeaşi perioadă a anului trecut, Ford a avut pierderi de 1,4
miliarde USD.

Planul de redresarea adoptat de compania americană se pare că
funcţionează – acum oficialii Ford declară că vor reveni la un
profit solid chiar de la finalul acestui an, deşi iniţial era
preconizat că de-abia în 2011 compania americană nu va mai avea
pierderi.

Rezultatul este cu atât mai promiţător dacă luăm în considerare
că veniturile în primul trimestru din 2010 sunt de 28,1 miliarde
USD, mai mari cu doar 15% faţă de veniturile de 24,4 miliarde USD
în perioada similară din 2009, adică s-a „umblat” în mod
eficient la reducerea costurilor în paralel cu creşterea uşoară a
vânzărilor.

Ford a construit în jur de 625.000 de maşini în America de Nord
în primul trimestru din 2010, mai mult cu 194.000 faţă de aceeaşi
perioadă a anului trecut, iar vânzările de maşini Ford au fost
într-o creştere semnificativă în USA, de două ori mai mari decât
media celorlalţi constructori. Interesant, Ford a vândut
foarte bine, deşi a avut cele mai mici discounturi,
conform unui studiu de pe piaţa americană.

Unul dintre avantajele companiei americane a fost
evitarea „portiţei” falimentului, ceea ce, cumulat cu noua
gamă de modele moderne, a contribuit la un capital de imagine
foarte bun din partea publicului. Succesul maşinilor Ford s-a bazat
într-o măsură importantă şi pe scandalul de imagine Toyota, mulţi
dintre clienţi îndreptându-se spre modele Ford.

Însă, chiar dacă pentru moment cei de la Ford sunt mulţumiţi,
şeful Bill Ford încearcă să îi ţină cu picioarele pe
pământ: „Am mai văzut acest film şi ştiu cât de repede
mulţumirea de sine se poate transforma în auto-distrugere”. Iar
Alan Mullay, CEO Ford Motor Company, nu uită de împrumuturile
totalizând 23 miliarde USD, care trebuie returnate, dar şi de
pierderile acumulate până acum, care se ridică la nu mai puţin de
34 de miliarde.

Aşadar, Ford o duce foarte bine pe moment, însă planul de
restructurare trebuie să continue fără abatere. Din fericire, noile
modele Ford Fiesta şi Focus 3 se pare că vor contribui din plin la
succesul Ford în perioada următoare.